«Свободное падение: чему меня научила жизнь за границей»

Содержание

«Свободное падение: чему меня научила жизнь за границей

«Свободное падение: чему меня научила жизнь за границей»
22 сентября 2017

Артист дал откровенное интервью.

Валерий Леонтьев / фото: globallook.com

Валерий Леонтьев празднует в этом году 45 лет на сцене. Артисту уже 68 лет, но он продолжает гастролировать. В этом году он в Юрмале, но певец не скрывает, что уже чувствует усталость.

Недавно завершился ремонт в его доме в Майами, который он уже давно приобрел. На новоселье , среди которых были и знаменитости.

На днях артист дал откровенное интервью, в котором рассказал о завершении карьеры и долгих разлуках с супругой.

Общаясь с журналистами, Леонтьев признался, что его посещает мысль отдохнуть полгода и переосмыслить жизнь. Его немного утомило однообразие в жизни, так как ему приходится постоянно путешествовать, гастролировать и выступать.

Он не стал скрывать, что пока только думает о завершении карьеры или перерыве: «Чувствую, что загнал себя».

Певец рассказал, что теперь, когда он многого достиг, если бы у него появилась возможность начать все заново, то он бы освоил профессию в другой сфере деятельности, например в океанологии или хирургии.

[attention type=green]
Также Валерий упомянул, что его круг общения последние несколько лет не меняется и чаще он видится с авторами песен. Известно, что со своей супругой Людмилой он живет на две страны. Она проживает в США, а он большую часть времени проводит в России. Певец признался, что они привыкли к подобному образу жизни.
[/attention]

Он пояснил, что жена часто прилетает к нему, чтобы побыть рядом и убраться в квартире. Также их выручают современные технологии, по его словам, они ежедневно выходят на связь с помощью Скайпа и других интернет-программ. Так им удается переживать длительную разлуку. «Жить надо с человеком, который принесет узелок в больницу и тюрьму.

Люся как раз такая – верная и любящая», — признался Леонтьев.

Он также рассказал, что скоро у него состоится гастрольный тур по Америке и там супруга будет вместе с ним постоянно. Артист отметил, что в США проводит всего полтора месяца в году. Он устраивает себе отпуск и отдыхает в своем доме в Майами, а все остальное время он работает в России, сообщил певец изданию «

Зачем работать в Москве, но возвращаться каждые выходные в Петербург, как летать в Новосибирск раз в две недели и брать с собой кота, сколько нужно ездить по Уралу, чтобы накопить мили на путешествие в любую точку Земли, и как выучить расписание рейсов, живя с женой в разных странах?

«Бумага» в партнерском материале с «Тинькофф Банком » рассказывает о людях, которые живут на два города и по несколько раз в месяц путешествуют самолетами или поездами.

Ирина Серебрякова

Директор по маркетингу

Я работаю директором по маркетингу розничной сети, у которой магазины по всей стране. В Питере, где я живу, находится интернет-магазин, но центральный офис моей компании – в Новосибирске. Поэтому у меня режим работы: две недели в Новосибирске – две недели в Петербурге. Кроме того, я часто летаю в командировки.

Мне нравится ездить, большое удовольствие доставляет сама дорога. Есть свои нюансы: иногда, приезжая в новый город, я закрываю ночью глаза и не всегда соображаю, где нахожусь.

Раз в две недели
частота переездов3106 км
расстояниеS7
способ13 700 ₽
билеты33 800 миль
кэшбэк за год*

Зачем брать на рейс кота

Единственное мое ограничение – это кот. Поскольку друзей и родственников каждый раз на две недели не найти, да и я сама не хочу расставаться с животным, он летает со мной. При бронировании билета я звоню в колл-центр и прошу зарегистрировать кота.

Накануне нужно съездить в ветеринарную клинику за справкой. В аэропорту кота взвешивают и ты оплачиваешь его как багаж: от Новосибирска до Петербурга это стоит около 2500 рублей.

Животных можно перевозить в специальном отсеке, но я предпочитаю возить его в салоне: так я точно знаю, что с ним всё будет хорошо.

Как-то я сидела в Новосибирске, мне было грустно, и я подумала: «У меня кот летает каждые две недели, у него уже больше десяти полетов. Почему у меня есть серебряная карта, а у него нет?». Я написала в авиакомпанию, но мне ответили, что, к сожалению, бонусная программа не предусматривает карту на багаж.

Кот Ирины Ёша

В Новосибирск я летаю только S7 – это большой плюс, потому что у меня постоянно копятся мили. Сейчас я могу два раза бесплатно слетать, оплатив только топливный сбор (около 1900 рублей). Кроме того, поскольку я летаю часто, мне не нужно доплачивать за багаж или места повышенной комфортности. В итоге ты экономишь 3–4 тысячи.

Сейчас все достаточно трепетно относятся к своим деньгам. Когда мы приходим в магазин, то видим желтые ценники со скидками и ориентируемся на них. Тут то же самое: есть агрегаторы, которые позволяют найти более выгодные предложения, и промокоды, которые можно найти через поисковик.

Григорий Ануров

Руководитель группы прямых продаж

Почему приходится путешествовать

Я родился и вырос в Москве, но около года живу в Питере. Занимаю должность руководителя группы прямых продаж и отвечаю за весь Урал, Дальневосточный федеральный округ и Сибирь.

Каждую неделю я нахожусь где-то вне Петербурга. Чаще всего летаю в Уфу, Челябинск, Оренбург. На Дальний Восток могу полететь в Хабаровск, Южно-Сахалинск, Владивосток, Магадан, Петропавловск-Камчатский, Благовещенск.

График составляю себе сам, потому что есть много партнеров и клиентов, которые хотят меня видеть. У меня всё расписано где-то на полгода вперед.

Каждую неделю
частота переездов1700–1900 км
расстояние«Аэрофлот»
способ20 000–60 000 ₽
билеты33 800 миль
кэшбэк за год*

В чем плюсы и минусы жизни на несколько городов

Мне интересно видеть что-то новое, менять местонахождение. Я наслаждаюсь красотой мест, в которых я бываю: Уральский хребет, Дальний Восток. У нас огромная страна, и везде своя жизнь и свой определенный ритм. Например, при решении рабочих вопросов я понимаю, что тот ритм, который задает Петербург и Москва, намного слабее и медленнее ритмов, которые существуют там.

Есть и минусы. Самый большой из них – это то, что я плачу за это здоровьем. Например, у меня из-за постоянной смены климата начался аллергический ринит: насморк, заложенность носа.

Головой осознаю, что мне нужно из Питера попасть на Урал, но организм этого не понимает и не успевает перестроиться. Получается, что я нахожусь во влажном климате в +5, а на следующий день оказываюсь в жестком сухом климате на Урале в -27.

Поэтому часто выходные я провожу с витаминами и горячим чаем. Но, возможно, в силу возраста – мне 29 лет – я готов к перелетам и мне это интересно.

Как сэкономить на путешествиях

Летаю всегда за счет компании, но посчитал, что благодаря моим еженедельным перелетам за год я накопил столько миль, что могу слетать с женой дважды в год в Европу или в Россию в любое место до Урала. А если путешествовать раз в год, то за мили смогу слетать в США.

Ольга Цветкова

Консультант по вопросам налогообложения

Как выбрать между самолетом и поездом

Для меня всегда существовало два варианта путешествий – это либо самолет, либо поезд. Другие способы я не рассматриваю. За пару лет, что я ездила каждые выходные туда-сюда, я попробовала всё: и ночные поезда, и дневные, и получше, и похуже, и «Сапсаны», и самолеты. Потому что, когда ты ездишь часто в одни и те же места, это надоедает.

Достает по восемь часов за два дня проводить в «Сапсане». Но когда начинаешь часто летать на самолетах, достает, что нет возможности там что-то поделать.

Пока едешь в аэропорт, пока проверяют паспорт – нет длительного промежутка времени, чтобы книжку хотя бы почитать. В итоге возвращаешься обратно к «Сапсану».

Сейчас, на мой взгляд, это самый удобный способ передвижения между Питером и Москвой.

Каждую неделю
частота переездов634 км
расстояние«Сапсан»
способ6966 ₽
билеты29 205 миль
кэшбэк за год*

В чем плюсы и минусы жизни на два города

Помню, когда только запустили двухэтажный поезд, он остановился в районе Обводного канала и стоял часа два, потому что что-то сломалось. Мы хихикали: «Надо же, пустили новый поезд».

Такой образ жизни – это тяжело. Кажется: сел в поезд и едешь – ничего такого, но когда ты это делаешь на протяжении пяти месяцев, усталость накапливается.

Иногда мне хотелось устроить себе перерыв – и по три недели в месяц я никуда не ездила, оставалась в Москве. Но потом всё равно довольно быстро возвращалась к этому образу жизни.

Просыпаешься, думаешь: «Интересно, а в каком городе я сейчас».

Как добраться из Бонна в Москву

Вначале я летал только «Аэрофлотом». У него есть бонусная программа, и я получил серебряную карту. Билеты на «Аэрофлот» со скидкой стоят в районе 12–13 тысяч, но летом или в праздники, когда нет распродаж и поток большой, они могут стоить и 17, и 30 тысяч.

Когда появилась «Победа», она стала хорошей подмогой, потому что у них регулярно есть небольшие цены: там всегда можно купить билеты за 7,5 тысяч рублей туда и обратно, причем на удобные даты. Единственное, не такое удобное время: рейсы утром и днем, поэтому если я лечу сразу после работы, то на них не успеваю.

Чем плохи частые переезды

Конечно, за год я подустал. С одной стороны, у тебя всегда что-то новое, но с другой – у тебя один и тот же маршрут, всё известно до мелочей. Я знаю все рейсы, которые летают из моей округи в Москву.

Это не то же самое, что прилететь на выходные куда-то отдохнуть: это как сесть в автобус и поехать – лишь бы поскорее добраться. Поэтому такого суперудовольствия дорога не доставляет.

Но всё равно это прикольно – не скучно.